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Alfa Romeo Duetto - Osso di seppia - Roadmantics Ep 11

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Added by Admin in Italiano disco
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El Spider se lanzó en el 36º Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1966, y junto con el Giulia Sprint GT Veloce probado por la prensa en un evento organizado en Gardone Riviera. Para elegir un nombre para el spider, Alfa Romeo anunció una competición por escrito, ofreciendo un ejemplar del nuevo automóvil como premio. Se enviaron más de 100 mil boletines, la gran mayoría de Italia; El ganador fue Guidobaldo Trionfi, un hombre de Brescia, quien propuso el nombre de "Duetto". Sin embargo, no se pudo adoptar oficialmente debido a problemas de marca registrada, y el automóvil fue nombrado simplemente Alfa Romeo Spider 1600. El motor de doble cámara de 1.570 cc del Spider tenía un doble carburador Weber y producía 108 CV. Equipado escasamente en el interior, pero con transmisión manual de cinco velocidades, frenos de disco y ruedas de 15 "equipadas con neumáticos Pirelli Cinturato 155HR15 CA67 guiadas por un precioso volante de madera. El precio de lanzamiento en Italia fue de 2,195,000 liras. En los EE.UU., El automóvil se vendió por 3,950 dólares (comparado con los 3,991 para un Lotus Elan y los 2,607 por un MGB). En el Reino Unido, el precio del coche fue cercano al Jaguar E-Type.

Debido a la forma de su cola larga y redonda, la Serie 1 Spider es conocida a veces por el apodo de "Osso di seppia" (italiano para sepia) o "cola de barco" para diferenciarla de la "Cola de Kamm" Serie 2. América del Norte, la Serie 1 es más comúnmente conocida como la "spider de cola de milano".

Se fabricaron 6,324 1600 spider y 2,680 1300 junior.

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